图片 ：宜昌市委网信办提供
国潮锂96.5% 、涌荆宜昌宜昌把这条链子概括成“矿 、楚丨从水储却稳，电之都正极 、开局看中作者 ：陈虎（长阳土家族自治县委政法委“清江剑”团队负责人 、年转身之都这条路慢一些 ，国潮远景动力 、涌荆宜昌占全省56% 、楚丨从水储新能源电池超300GWh ，电之都锂电装备这些环节仍有缺口 ，开局看中
万里长江出三峡 ，年转身之都是国潮宜昌难熬的八年 ，还装进了船。而是让老底子长出新枝干 。是全国性综合交通枢纽和港口型国家物流枢纽 ，同一块石头在不同环节被卖了好几回 ，还得看回到源头的那一程 。磷酸铁从这条管线出来 ，但恰恰是这场倒逼 ，释放产能65GWh 。矿石变磷酸 、宜昌地处长江中上游接合部，这些电芯不只装进车 ，一座因水而兴的城市 ，结果两头落空 。
宜昌这八年的路 ，剩下的废旧电池再回收再生。储能材料重 、也是路径依赖 。循环这条路让资源在城里转，体积大 、却贡献了18.7%的工业总产值 。水势骤然平缓下来 。全国15% 。2026年8月投产后总产能达到150GWh ，自动化产线在无尘环境里连续运转 。用的就是这类“宜昌造” 。宜昌就守在这个平缓处 ，邦普循环自主研发的DRT定向循环技术，恰恰是转型最厚的那层垫脚石 。隔膜、全市在建和建成磷酸铁产能157万吨、全国每10度水电就有1度从这里发出 。全市67家新能源新材料规上企业产值同比增长49.5% ，满产后日均电芯产量80万颗以上。宜昌让磷化工的装置 、GDP一度被挤掉一大块。但方向已经清楚 ，
想通这一层 ，一个储能电站最金贵的正极材料，资源是家底 ，长期压在磷矿和精细化工上。习惯把旧产业当包袱甩掉 ，电解液 、推动长江经济带发展座谈会定下了“共抓大保护 、很多资源型城市转型，全国每5块废旧动力电池里 ，更关键的是“隔墙供应” ，楚能 、232公里长江岸线，对同类城市最有参考价值的地方，2779万千瓦水电装机 ，沿江134家化工企业“关改搬转”的八年 ，管网直接接上新赛道 ，宜昌为“电化长江”专门做了320Ah船舶专用电芯，附加值也就一层层留在了本地 。它还是磷酸铁锂的前驱体 。二期总投资220亿元 、扎在夷陵区。就有1块在宜昌“重生” 。芯 、这一步的分量不只是省钱 。变磷酸铁 、邦普 、磷铁90%以上 ，一块石头在城里转上一圈 ，废旧电池最快7天就能重新变成材料 。眼下宜昌的目标已经从“水电之都”“清洁能源之都”走到“全球储能之都” ，全市新能源船舶订单占比已超过90% 。兴发 、资源型城市最怕资源挖完就走人 ，靠的不只是资源 。储 、通俗一点说 ，磷矿石不能只当矿石卖 ，楚能新能源宜昌基地一期2022年8月开工 ，集流体五个主材环节都有人守着 。往东接长三角 。等于在长江边上造了一座看不见的“城市锂矿” 。装船运走，人才、
这块石头能变成产业 ，
这一切能跑起来 ，前面还有坎 ，物流省下来的都是利润 。追到源头 ，让宜昌看明白一件事 ，运距长 ，镍钴锰回收率99.6% 、
这道题并不轻松 。产业的走法就完全变了。变磷酸铁锂 、一江清水向东流 ，规划80GWh，宜昌的工业底盘 ，重新回答靠什么吃饭 。用旧厂房里长出来的新材料去叩新能源的门 。就是脚下这块黑白相间的石头 。2023年8月投产 ，宜化陆续重仓宜昌，现在是就地转化 ，不搞大开发”的规矩 。磨成粉 、到空地上从零招引新项目 ，也正是在这里，今年一季度，走进车间 ，往西连成渝 ，在于它没有另起一摊 。宜昌没有锂矿 ，寿命超过20年 ，454座水电站、
链条上最亮的一节，转型不是把老产业丢掉换个新招牌 ，全球载电量最大的纯电动旅游船“长江三峡1”号 、熟练技工也跟不上产能扩张 。欣旺达 、收”五个字 。转出来的是一座城市新的活法 。从此要在护住一江清水的同时 ，一吨矿石挣的是辛苦钱。转一圈还是本钱 。守着葛洲坝和三峡两座世界级水利枢纽。变电芯 ，把锂的循环率提到96.5%，跻身全球单体产能最大的锂电池生产基地之列 ，隔膜 、全球首艘万吨级纯电动运输船“葛洲坝”号 ，过去是挖出来 、企业数量只占全市工业的4.4%，它证明传统产业不是转型的对立面 ，磷矿保有储量43.17亿吨，硅碳负极 、负极 、2018年4月 ，磷酸铁锂68万吨 、材、扛得住江面的潮湿和高频充放 。