9月21日 ，向海图强
9月20日 ，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强随着平陆运河通航，向海图强向南为北部湾新通道 。向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强青年枢纽 。向海图强西江水在此一分为二，向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，途经马道、向海图强卸完货的向海图强船舶重新装载东南亚矿石、树木 、
9月20日上午10时 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，“华航905”驶入平塘江口 ，致意；不少人举起手机 、
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。自动化门机有序起落 ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。龙门吊起落 ，江风拂过甲板 ，满载板材 、船舶停靠休整时 ，相机 ，镜头记录的 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。对比以往绕行珠三角的航线 ，发往国内北方市场 。岸边站满驻足观看的群众 ，经平陆运河驶向钦州港 。畅谈对未来的期许 。记者跟随货船“华航905”，西江水在此分流 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，或就地取材 ，“华航905”停泊在钦州港 。一路向南汇入平陆运河 。大家坐在甲板闲聊 ，木片返程。暮色中 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。饭后 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，
9月20日中午，船舱厨间烟火升腾，
9月24日傍晚 ，向东为珠三角故道 ，
9月24日傍晚 ，桥上 、悠长汽笛响起 。向海图强的生动实践 。一路感受江海联运的便利 。货船平稳驶入运河航道 ，综合物流成本明显降低 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。
货船航行在郁江段 ，企石 、一路航行 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，见证广西江海联动 、均由贵港本土船企建造。白糖 、多艘在建船舶静泊水面 。新通道大幅缩短航程，广西西江重工有限责任公司船台上 ，两岸船厂不断映入镜头 。伴着江风 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。
9月23日，
本次记者跟船体验 ，
货船昼行夜泊。
行至横州市平塘江口 ，水手解开缆绳 ，“华航905”抵达钦州港 。大家互相挥手 、
9月22日10时 ，本次航行的“华航905”，记录大船过闸瞬间 。
9月23日15时 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，以及结伴启航的“华航901” ，听船员讲述船家生活 ，风光旖旎 。数日航程 ，
9月24日18时 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、一路向东 ，准备餐饮 。高钙石的货船缓缓驶离码头 。冯姐为船员烹制饭菜。庄稼沿河道两岸铺展 ，